México en carro con niños: sillas, reglas y paradas

Sí. La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, publicada en 2022, obliga a que los reglamentos de tránsito de todo el país incluyan, como mínimo, que cualquier menor de 12 años, o quien por su constitución física lo requiera, viaje atrás con un sistema de retención infantil que cumpla la norma aplicable (art. 49, fracción VI), y que todos los pasajeros usen cinturón (fracción IV). Es una ley general: los estados y municipios fijan cómo se sanciona, así que la redacción y la multa cambian de uno a otro.

El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México (art. 39, última reforma del 10 de octubre de 2025) es de los más detallados. Los menores de 12 años o de menos de 1.45 m van en una plaza trasera con cinturón de tres puntos, en una silla o un asiento elevador certificado y bien anclado. La multa es de 5, 7 o 10 UMA, más un punto a la licencia y otro a la placa. Con la UMA de 2026 (117.31 pesos diarios, vigente desde el 1 de febrero) son 586.55, 821.17 o 1,173.10 pesos.

En Oaxaca, la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado (art. 38, última reforma publicada el 7 de octubre de 2023) pide cinturón a conductor y pasajeros, y que bebés y niños vayan «únicamente en los asientos traseros o» con sistema de retención infantil. Es más laxa que la ley general, pero la general marca el piso para todo reglamento. La forma segura de cumplir en cualquier estado: menores de 12, atrás y en su silla.

La que corresponda a su peso y estatura, no solo a su edad. La guía de asientos infantiles del Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Secretaría de Salud, 2021) recomienda sillas con certificación internacional, en particular UN ECE R129 o i-Size, y un auto con anclajes ISOFIX. Para los más chicos, la posición más segura es de espaldas a la marcha, y el asiento trasero central es el que menos sufre en un impacto lateral. Estos son los grupos que usa esa guía:

Depende de quién renta. En KORU, hoy ningún proveedor ofrece sillas ni elevadores: lleva la tuya. Antes de salir, revisa que el auto tenga anclajes ISOFIX o cinturón de tres puntos en la plaza trasera donde la vas a poner, y practica la instalación en casa. En Puerto Escondido, la flota publicada incluye vans y 4x4; cuántas plazas tiene cada modelo te lo confirma el equipo.

Una parada cada dos horas, o antes si viajan niños. No encontramos una cifra oficial mexicana; la Dirección General de Tráfico de España recomienda descansar cada dos horas o cada 200 km, y acortar ese intervalo cuando se viaja con niños o de noche. Con niños chicos conviene planear el día por la luz y no por los kilómetros: salir después del desayuno y llegar antes de que oscurezca. En la costa de Oaxaca eso además evita manejar la carretera de noche.

Con lo que no requiere medicinas primero. Según el Yellow Book 2026 de los CDC, los menores de 2 años casi no se marean y el mareo es más frecuente entre los 7 y los 12 años. Ayuda mirar el horizonte, no leer ni usar pantallas y que entre aire fresco. Los medicamentos, solo con indicación de su pediatra: los CDC piden evitar la escopolamina en niños y advierten que sedar de más con antihistamínicos puede ser grave. En carreteras de curvas, como la vieja de Oaxaca a la costa, la autopista se lleva mejor.

Los de tramos cortos, por buena carretera y con llegada de día. Desde Puerto Escondido, la laguna de Manialtepec queda a unos 15 km, y Mazunte a unos 67 km por la Federal 200, alrededor de 1 h 15 min. De la ciudad de Oaxaca a Puerto Escondido, la autopista Barranca Larga–Ventanilla hace el viaje en cerca de 2.5 horas, contra unas 6.5 por la carretera vieja, según Capufe. Chacahua, a 2 o 3 horas por trayecto, conviene con noche de por medio.

Si vas a Puerto Escondido con niños, entra a korurent.com, busca Puerto Escondido y pon tus fechas: verás qué autos, vans y 4x4 están libres y el total antes de pagar. Hoy ningún proveedor de KORU ofrece sillas: lleva la tuya y pregúntale al equipo cuántas plazas tiene el modelo.